Localizado en el Desierto del Pacífico, a una elevación de 1 146 m.s.n.m. Su origen excepcional tiene lugar en la irrigación de San Camilo y fue el resultado del excesivo uso del recurso hídrico en los cultivos aledaños y la alta permeabilidad del suelo. Desde entonces su volumen se ha incrementado vertiginosamente, pese a las técnicas de riego tecnificado (aspersión-goteo) que reduce el nivel de infiltración en el subsuelo. Actualmente, su espejo de agua supera los 2 km² y está dividida por la Carretera Interoceánica Sur que atraviesa perpendicularmente la laguna. Desde una vista panorámica el paisaje se torna surrealista, debido al color naranja del agua en uno de los extremos que, a su vez, representa una sexta parte de la laguna. Asimismo, se reconoce su importancia como ecosistema silvestre, debido a la ocupación de numerosas especies de aves migratorias en las orillas, entre las especies identificadas se han encontrado principalmente Parihuanas. Por otra parte, los altos niveles de salinidad en el agua han permitido extraer sal de forma artesanal para venderla como insumo industrial; utilizando la técnica de evaporización natural en cristalizadores de cobertura plástica semi sepultados en la superficie, que al estar expuestos permanentemente al sol permite que el agua depositada se evapore mientras que la sal se cristaliza en capas. Su gran extensión la convierte en el cuerpo de agua más grande del Distrito de La Joya y el espacio permite realizar actividades acuáticas como paseos en bote, en canoa, kayak o remo y otras de aventura y naturaleza como avistamiento de aves y paisajes, caminata, ciclismo, paseos en cuatrimotos y observación del proceso de elaboración de productos locales (Extracción de sal).

Su estado es regular, porque se han registrado residuos sólidos en el cuerpo de agua, sin embargo, aún se conserva como ecosistema de numerosas especies de aves migratorias.

La carretera Interoceánica Sur está construida transversalmente en medio del acuífero, sin embargo, no presenta riesgos de colapso.