El Puente Grau es una imponente estructura de piedra de sillar conformada por tres arcos de medio punto, que une la parte central de la ciudad de Arequipa con la ribera del distrito de Yanahuara. Su construcción se desarrolló entre 1884 y 1888, en plena etapa republicana del siglo XIX, como parte del proceso de reconstrucción urbana posterior a los sismos de 1868 y al término de la Guerra del Pacífico. Esta obra representa uno de los mejores ejemplos de la ingeniería civil republicana arequipeña, destacando por el uso del sillar, piedra volcánica blanca emblemática de la arquitectura local. Su diseño armoniza solidez estructural, elegancia formal y funcionalidad urbana: los tres arcos descansan sobre pilares robustos y se complementan con pretiles ornamentales que cumplen también la función de mirador, ofreciendo amplias vistas panorámicas del río Chili y del volcán Misti. El puente fue inaugurado el 15 de diciembre de 1888, consolidándose desde entonces como uno de los hitos arquitectónicos y paisajísticos más representativos de Arequipa. En el extremo sur del puente se ubica el Óvalo Grau, espacio urbano que articula las avenidas La Marina y Ejército. En su centro se erige un busto del Almirante Miguel Grau Seminario, héroe nacional al cual rinde homenaje el conjunto. Este óvalo fue recuperado por el Ministerio de Cultura en 2015, mediante el retiro de estructuras informales que afectaban el entorno patrimonial. Actualmente funciona como un punto de conexión y tránsito entre las zonas históricas, residenciales y recreativas de la ciudad. A un costado del puente se encuentra el Parque Infantil Grau, uno de los espacios verdes históricos más antiguos de Arequipa. Creado a inicios del siglo XX, fue concebido como un área de recreación familiar y jardín público. Destaca por integrar mobiliario urbano de sillar y esculturas ornamentales de notable valor artístico. Entre ellas sobresalen las esculturas de leones de sillar, talladas en el siglo XIX y trasladadas desde la antigua Alameda del Río. Estas piezas, de influencia románica, son consideradas una rareza escultórica en Hispanoamérica y testimonio del arte en piedra característico de la región. El conjunto se complementa con el Parque de los Héroes Navales, ubicado a lo largo de la avenida La Marina. Este espacio conmemorativo fue diseñado en honor a los marinos caídos en la Guerra del Pacífico, en especial a la tripulación del monitor Huáscar. En su interior se emplazan bustos y monumentos dedicados a los oficiales y tripulantes que acompañaron al Almirante Grau, lo que refuerza el carácter histórico-patriótico del entorno y su integración al paisaje urbano ribereño. Los parques y espacios asociados —Óvalo Grau, Parque Infantil Grau y Parque de los Héroes Navales— se consolidaron entre finales del siglo XIX y la primera mitad del siglo XX, formando parte del proyecto urbano de embellecimiento de la ribera del río Chili, concebida como un sistema de paseos, miradores y áreas verdes que articulan naturaleza, memoria y urbanismo. En conjunto, el Puente Grau y su entorno constituyen un recurso turístico y patrimonial de gran relevancia, que combina valores históricos, arquitectónicos, paisajísticos y cívico-conmemorativos. Es un punto estratégico para comprender la Arequipa republicana, el desarrollo urbano vinculado al río Chili y la memoria de los héroes nacionales. Además, su ubicación privilegiada ofrece vistas panorámicas excepcionales del valle y los volcanes, lo que lo convierte en un espacio ideal para rutas peatonales, recorridos turísticos y actividades fotográficas.

Declarado como Zona Monumental Resolución Suprema 2900-72-ED del 28 de diciembre de 1972.

Bueno, reciben mantenimiento permanente para una mejor conservación.

Las esculturas de leones de sillar en el Parque Infantil Grau y Parque de los Héroes Navales son piezas del siglo XIX. Estas piezas son una rareza en Hispanoamérica por su estilo románico europeo