Se encuentra ubicado a 26 km al Oeste de la urbe del Distrito de Independencia, en las regiones naturales Quechua, Suni, Puna o Jalca, con climas sumamente variados dependiendo de los pisos altitudinales donde uno se encuentre. Este camino antiguo parte desde un punto denominado paso Punta Callán a 26 km de la urbe del Distrito de Independencia, siguiendo por el pueblo denominado Huaullahuillca, Chincay Pampa, Acopampa y Atipayán. Según las investigaciones hechas por el Ministerio de Cultura este camino Inca pudo haber sido siglos atrás parte de la ruta que los peregrinos usaron, partiendo del golfo de Guayaquil con el precioso “Mullu” (Spondylus sp), que por el alza de temperatura en el mar, emerge en señal que se avecinaba un fenómeno natural denominado “niño”, transportándolo hasta el templo de Chavín, donde los sabios sacerdotes gobernantes conocedores de las estaciones y climas regidos por el movimiento de los astros y la geografía terrestre, ordenaban sus recursos, sus tiempos y espacios; conocimientos que les permitió sostener su imperio casi mil años. Es posible que la ruta haya sido: golfo de Guayaquil a Casma, Casma a Huaraz (centro de veneración de los dioses de Pumacayan); Huaraz a Olleros y transmontando la Cordillera hasta Chavín El segmento Urpay - Acopampa, Huilca - Punta Callán del tramo Huaraz - Casma del Qhapaq Ñan, presenta elementos formales como calzadas empedradas, muros laterales y 41 drenes. Con una longitud de aproximadamente 7.5 km. El acceso, en la actualidad, es fácil, pero su estado de conservación es malo porque más del 67.18% del trazo original del camino ha desaparecido o ha sido alterado por trabajos de rehabilitación de vías, la ampliación de la frontera agrícola y el avance urbano que conlleva también a la pérdida de los sitios asociados a su trazo. La parte del camino más conservada, cerca al abra de Callan Punta, tiene una longitud de 2 km aproximadamente con un ancho variable entre 4 m a 6 m, el elemento constructivo es la piedra canteada unida en ocasiones con argamasa de barro, estructuralmente lo conforman los muros paralelos de 50 cm de alto promedio que se encuentran flanqueando la calzada de piedra, la calzada presenta graderías de 20 cm a 30 cm de paso y contrapaso y drenajes para el agua que evidencia los esfuerzos de ingeniería por mantener el buen estado del camino en zona de alta humedad. Esta parte permite apreciar una magnífica obra de ingeniería que sortea obstáculos naturales y que mantienen su originalidad arquitectónica. El Tramo de este Camino Prehispánico Qhapac Ñan es ideal para realizar trekking, atravesando las regiones naturales Quechua, Suni, Puna o Jalca; el turista no solo conocerá parte del legado histórico que nos dejaron nuestros antepasados sino también se embelesará con los paisajes que en el recorrido se puede apreciar.

El comité del Patrimonio Mundial, en su trigésima octava reunión en Doha Qatar, inscribió el Qhapac Ñan, como un sistema vial andino, en la lista del Patrimonio Mundial el 21 de junio de 2014. Zona arqueológica intangible protegida por la Ley N° 28296 Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación.

El estado de conservación del camino Prehispánico es regular, toda vez que es distinto en sus diferentes sub tramos, pudiéndose observar que en 67.18% del trazo original del camino ha desaparecido o ha sido alterado por trabajos de rehabilitación de vías, la ampliación de la frontera agrícola y el avance urbano que conlleva también a la pérdida de los sitios asociados a su trazo. La parte del camino más conservado se encuentra cerca al abra de Punta Callán, pues el mantenimiento lo realiza el Ministerio de Cultura.